年代的印记：铁路老物件

  ： 这些铁路老物件，是我国铁路的前史见证，也是我国铁路精力的传承载体。“公民铁路为公民”，这是我国铁路的铮铮誓言，更是我国铁路人一直据守的初心和任务。在强国制作、民族复兴的新征途上，我国铁路人将赓续赤色基因，承继光荣传统，以昂扬的爱党爱国爱社会主义热心，变革立异、开辟猛进，勇当服务和支撑我国式现代化的“火车头”，编写愈加绚丽的华章。...

  铁路，是经济的头绪和文明的枢纽。在我国，铁路文物和什物不仅是国家开展和制作的重要实证，更是中华民族从站起来、富起来到强起来巨大腾跃的生动见证。

  近来，国铁集团与国家文物局联合主办的“铁路老物件精品说”展演 ——“共和国印记公民铁路为公民”在北京二七剧场拉开序幕。这场展演犹如一部汹涌澎湃的前史画卷，向咱们展现了我国铁路的辉煌成就和深沉见识。

  从清华园车站到“号”机车，从新老京张交汇点纪念碑到铁路12306客票体系，从公益性“慢火车”牌子到“国家一级开展勋章”，再到复兴号我国规范动车组，每一个铁路老物件都承载着一段厚重的前史，叙述着一个动听的故事。

  清华园车站，作为进京赶考“第一站”，见证了一个巨大年代的敞开。1949年，等从这儿抵达北平，为中华民族的命运带来了新的起色。尔后，“公民铁道”的落款，铁路路徽的诞生，都赋予了我国铁路为公民服务的底子特点。

  “号”机车，诞生于解放战争的炮火硝烟中，历经七十多年的峥嵘岁月，见证了铁路机车配备的更新晋级。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，“号”机车从始至终保持着全国铁路安全出产的最好成果，成为铁路机车配备更新晋级的生动缩影，也传承着报效祖国、毋忝厥职、艰苦奋斗、永当前锋的精力。

  新老京张交汇点纪念碑，见证了我国铁路的前史跨过。从1909年我国人自行设计制作的第一条干线公里的智能高铁京张高铁，从“人”字到“大”字，我国铁路用110年的时刻完成了从无到有、从追赶到领跑的前史跨过。

  铁路12306客票体系，见证了夸姣出行。从硬板票到电子客票，从排长队购票到轻点电子设备屏幕说走就走，12306铁路客票体系已成为全世界访问量和买卖尖端规划的网络售票体系，让广大公民群众享受着快捷的出行体会。

  公益性“慢火车”牌子，见证了我国温度。掩盖22个省区市、停靠691个站点、坚持28年未提价的公益性“慢火车”，满载着笑脸、温温暖期望，为村庄大众带来了夸姣生活的神往，托举着村庄复兴的愿望。

  “国家一级开展勋章”，见证了铁路联通世界。中老铁路的注册运营，让“山不再高、路不再长”，货物运输掩盖多个共建“一带一路”国家，世界黄金大通道效果日益闪现，为制作人类命运共同体贡献了我国计划、我国才智和我国力量。

  复兴号我国规范动车组，见证了我国速度。从跟跑到并跑再到领跑，复兴号我国规范动车组用科技自立自强的丰硕成果，建立起了世界标杆。时速到达400公里的动车组样车正在紧锣密鼓地出产，我国铁路在立异开展的道路上不断前行。

  这些铁路老物件，是我国铁路的前史见证，也是我国铁路精力的传承载体。“公民铁路为公民”，这是我国铁路的铮铮誓言，更是我国铁路人一直据守的初心和任务。在强国制作、民族复兴的新征途上，我国铁路人将赓续赤色基因，承继光荣传统，以昂扬的爱党爱国爱社会主义热心，变革立异、开辟猛进，勇当服务和支撑我国式现代化的“火车头”，编写愈加绚丽的华章。（张露萍）